Puteati sa verificati asigurarea la Broker sau sa ne solicitati informatii suplimentare, nu sa ne anulati dupa o ora dupa ce am trimis asigurarea si licenta de transport, pe motiv ca nu va este familiar formatul politei. Daca paza buna trece primejdia rea trebuia sa NU confirmati la ora 11.00 si sa nu ne anulati 3 ore mai tarziu la ora 14.00. Tin sa adaug ca am specificat ca vom trimite mai tarziu copia conforma, desi si aceasta se poate verifica la ARR si ati spus ca nu este nicio problema. Puteati sa faceti verificari amanuntite pentru ca noi suntem foarte deschisi la acest lucru, dar nu sa ne raspundeti asa de tarziu cu o decizie asa "ferma" si injusta, mai ales ca si noi am contractat pe cineva si a trebuit sa platim penalitati.
V-am raspuns la o ora dupa receptionarea documentelor. Nu am semnat/stampilat intelegerea cu Dvs. in...Daha » lipsa documentelor necesare si v-am si spus acest lucru, iar dupa primirea acestora cu parere de rau am tras concluzia ca o colaborare e imposibila in conditiile date.Noi nu verificam nimic la broker, n-am confirmat decat acordul in legatura cu pretul, nimic mai mult. Sincer, in mod firesc totul trebuia sa fie in perfecta regula, admit ca documentele furnizate ne-au surprins. Penalitatile nu apar ca urmare a unor conversatii, ci ca urmare a unor comenzi de transport semnate si servicii prestate (camion dizlocat si marfa inexistenta,etc.).
You can only give ratings to the companies you have interacted with on Cargopedia
MUTSUMI CHEMICAL INDUSTRIES SRL (Silviu Toader) 16 Kasım 2021, 17:52'da cevap verdi:
V-am raspuns la o ora dupa receptionarea documentelor. Nu am semnat/stampilat intelegerea cu Dvs. in...Daha » lipsa documentelor necesare si v-am si spus acest lucru, iar dupa primirea acestora cu parere de rau am tras concluzia ca o colaborare e imposibila in conditiile date.Noi nu verificam nimic la broker, n-am confirmat decat acordul in legatura cu pretul, nimic mai mult. Sincer, in mod firesc totul trebuia sa fie in perfecta regula, admit ca documentele furnizate ne-au surprins. Penalitatile nu apar ca urmare a unor conversatii, ci ca urmare a unor comenzi de transport semnate si servicii prestate (camion dizlocat si marfa inexistenta,etc.).